සාමාන්‍ය අව් කණ්ණාඩි වලට වඩා ධ්‍රැවීකරණය වූ අව් කණ්ණාඩි වඩාත් සුවපහසු සහ මෘදු වන්නේ ඇයි?

අව් කණ්ණාඩි වල ධ්‍රැවීකරණය වූ ක්‍රියාකාරිත්වයට හිරු එළියේ දීප්තිය අවහිර කළ හැකි අතර, මෙම අවස්ථාවේදී පාරජම්බුල කිරණවලින් ඇස් ආරක්ෂා කළ හැකිය.ඒ සියල්ල ඇසට වදින ආලෝකය මෘදු වන පරිදි, ඇසට වදින විට නිවැරදි ආලෝකයට අපිරිසිදු බව නිරාකරණය කරන ලෝහ කුඩු පෙරහන් සවි කිරීම්වලට ස්තූතිවන්ත වේ.

ධ්‍රැවීකරණය වූ අව් කණ්ණාඩි ඉතා සියුම් ලෝහ කුඩු (යකඩ, තඹ, නිකල්, ආදිය) භාවිතා කරන නිසා හිරු කිරණ සෑදෙන දේශීය පටි තෝරා බේරා ගත හැකිය.ඇත්ත වශයෙන්ම, ආලෝකය කාචයට පහර දෙන විට, එය "විනාශකාරී මැදිහත්වීම" නම් ක්රියාවලියක් මත පදනම්ව අඩු කරනු ලැබේ.එනම්, ආලෝකයේ ඇතැම් තරංග ආයාමයන් (මෙම අවස්ථාවේදී UV-A, UV-B සහ සමහර විට අධෝරක්ත කිරණ) කාචය හරහා ගමන් කරන විට, ඒවා කාචයේ ඇතුළත ඇස දෙසට එකිනෙක අවලංගු කරයි.ආලෝක තරංග සෑදෙන අධිස්ථාපනය අහම්බයක් නොවේ: එක් තරංගයක ලාංඡන ඒ අසල ඇති තරංගයේ අගල සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර එමඟින් ඒවා එකිනෙක අවලංගු වේ.විනාශකාරී මැදිහත්වීමේ සංසිද්ධිය රඳා පවතින්නේ කාචයේ වර්තන දර්ශකය (විවිධ ද්‍රව්‍ය හරහා ගමන් කරන විට ආලෝක කිරණ වාතයෙන් බැහැර වන මට්ටම) සහ කාචයේ thickness ණකම මත ය.

සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන්නේ නම්, කාචයේ ඝනකම බොහෝ වෙනස් නොවන අතර කාචයේ වර්තන දර්ශකය රසායනික සංයුතිය අනුව වෙනස් වේ.

ධ්‍රැවීකරණය වූ අව් කණ්ණාඩි අක්ෂි ආරක්ෂාව සඳහා තවත් යාන්ත්‍රණයක් සපයයි.ඇස්ෆල්ට් මාර්ගයේ පරාවර්තනය කරන ලද ආලෝකය විශේෂ ධ්රැවීකරණය වූ ආලෝකයකි.මෙම පරාවර්තනය කරන ලද ආලෝකය සහ සූර්යයාගෙන් සෘජුවම පැමිණෙන ආලෝකය හෝ ඕනෑම කෘතිම ආලෝක ප්රභවයක් අතර වෙනස පිළිවෙලට කාරණයකි.ධ්‍රැවීකරණය වූ ආලෝකය එක් දිශාවකට කම්පනය වන තරංග වලින් සමන්විත වන අතර සාමාන්‍ය ආලෝකය කිසිදු දිශාවකින් කම්පනය නොවන තරංග වලින් සමන්විත වේ.මෙය හරියට අවුල් සහගතව ඇවිදිමින් සිටින පිරිසක් සහ සොල්දාදුවන් කණ්ඩායමක් එකම වේගයකින් ගමන් කරමින් පැහැදිලි ප්‍රතිවිරෝධයක් ඇති කර ගැනීම වැනිය.පොදුවේ ගත් කල, පරාවර්තනය කරන ලද ආලෝකය යනු ඇණවුම් කරන ලද ආලෝකයකි.ධ්‍රැවීකරණය වූ කාච එහි පෙරීමේ ගුණ නිසා මෙම ආලෝකය අවහිර කිරීමේදී විශේෂයෙන් ඵලදායී වේ.මේ ආකාරයේ කාච ආලෝකය “පනාව” කරනවාක් මෙන් යම් දිශාවකට කම්පනය වන ධ්‍රැවීකරණය වූ තරංග හරහා පමණක් ගමන් කරයි.මාර්ග පරාවර්තනයේ ගැටලුව සම්බන්ධයෙන්, ධ්‍රැවීකරණය කරන ලද අව් කණ්ණාඩි භාවිතයෙන් ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය අඩු කළ හැකිය, මන්ද එය මාර්ගයට සමාන්තරව කම්පනය වන ආලෝක තරංග හරහා යාමට ඉඩ නොදේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙරහන් ස්ථරයේ දිගු අණු තිරස් දිශානතියට පත් වන අතර තිරස් ධ්රැවීකරණය වූ ආලෝකය අවශෝෂණය කරයි.මේ ආකාරයෙන්, අවට පරිසරයේ සමස්ත ආලෝකය අඩු නොකර බොහෝ පරාවර්තක ආලෝකය ඉවත් කරනු ලැබේ.

අවසාන වශයෙන්, ධ්‍රැවීකරණය වූ අව් කණ්ණාඩි වල කාච ඇති අතර ඒවා හිරු කිරණ ඒවාට වදින විට අඳුරු වේ.ආලෝකය මැකී ගිය විට එය නැවතත් දීප්තිමත් විය.වැඩ කරන රිදී හේලයිඩ් ස්ඵටික නිසා මෙය කළ හැකිය.සාමාන්ය තත්ව යටතේ, එය කාචය පරිපූර්ණ ලෙස විනිවිද පෙනෙන ලෙස තබා ගනී.සූර්යාලෝකයේ විකිරණය යටතේ, ස්ඵටිකයේ රිදී වෙන් කර ඇති අතර, නිදහස් රිදී කාචය තුළ කුඩා සමූහ සාදයි.මෙම කුඩා රිදී සමූහයන් ක්‍රිස්-හරස් අක්‍රමවත් බ්ලොක් වේ, ඒවාට ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය කළ නොහැක, නමුත් ආලෝකය පමණක් අවශෝෂණය කරගත හැකිය, ප්‍රති result ලය වන්නේ කාචය අඳුරු වීමයි.ආලෝකය සහ අඳුරු තත්ව යටතේ, ස්ඵටික නැවත උත්පාදනය වන අතර කාචය දීප්තිමත් තත්වයට පත් වේ.


පසු කාලය: දෙසැම්බර්-01-2022